口コミから見た、トヨタ販売店の評判は？
カンパニー通信に投稿された、トヨタ販売店で働いている人(直近まで働いていた人)の口コミを年収やワークライフバランスなどカテゴリー別にご紹介します。トヨタ販売店の評判を知りたい方はぜひご覧ください。
目次
トヨタ販売店での年収は？トヨタ販売店のワークライフバランスへの満足度
トヨタ販売店の福利厚生への満足度
トヨタ販売店で働いて満足していること
トヨタ販売店で働いて不満に感じていること
トヨタ販売店はブラック企業？ホワイト企業？
トヨタ販売店の口コミ・評判一覧
Q.トヨタ販売店での年収は？
評価：★★★★☆ ／ 20代(男性)・営業・正社員
550万円 ( 満足 )
私と同年代の社会人と比べても年収は非常に高いと思います。もちろん仕事も激務になりやすい特徴があるので良い点ばかりではありませんが、完全歩合制と比べると基本給プラスインセンティブという制度は安定感があり、下振れの幅に翻弄されにくいといえます。インセンティブの金額は車種によってバラバラなので一概にどんな車でも高いインセンティブとは言えませんが、ランドクルーザーシリーズなどは一台のインセンティブが高いので、売りがいややりがいがとてもあります。
静岡トヨタ自動車の評判・口コミは？評価：★★★☆☆ ／ 20代(男性)・サービスエンジニア・正社員
約350万円 ( 不満 )
基本的に自動車整備士の仕事は肉体労働になるので、その仕事に対する対価はあまり高くないと感じることが多くなってきました。営業職と給与を比べても低く、年次を重ねてもあまり給与が上がっている感覚がないということもあります。また、同年代の他の業種と比べても自動車ディーラーの整備士の給与は全体的に低い傾向です。仕事に対するモチベーションの低下に繋がってきていると感じるところは年々増えてきています。
横浜トヨペットの評判・口コミは？評価：★★☆☆☆ ／ 40代(女性)・営業・正社員
300万円ほど ( 不満 )
事務職の中では格別給与面が高い、低いはなかったように感じます。ですが、社内で突然前触れなく資格制度が導入され、一人の女性社員だけが手当を受け取れる、手当の支給基準が店舗ごとに異なるなど、全体を通して不平等を感じざるを得ませんでした。また、店舗ごとに優遇措置も異なり、大型店舗ほど優遇されて地方の店舗は二の次という始末です。営業職の方も売りやすい、売りにくいがあり、給与面に差があるように感じました。
トヨタカローラ山口の評判・口コミは？評価：★★★★★ ／ 20代(女性)・受付・正社員
430万円 ( 満足 )
受付事務は残業代も残業した分だけつけることができたので、サービス残業への不満はほとんどありませんでした。ボーナスは年3回（5.5ヶ月程度）あり、事務職の中では他の企業に比べても収入は安定していたと思います。この他に福利厚生なども充実していたり、自動車を値引きで購入できるなどはお得と感じました。貯金に回すこともできたので、将来のためにコツコツ貯金できたのは良かったです。
札幌トヨタ自動車の評判・口コミは？評価：★☆☆☆☆ ／ 40代(男性)・整備士・正社員
400万円弱 ( 不満 )
400万円と聞くと普通なように聞こえるかもしれませんが不満はあります。自動車ローンを組まされて自動車保険も乗っていないバイクの保険にも入り、自分が整備する自分の車の整備代金を払わされるなど、車にまつわる諸経費を考えると何も負担のない方の300万円弱くらいの生活レベルになるのではないかと考えています。仕事内容と残業時間毎日のストレスから考えてこの年収では正直不満です。自動車ローンなどの負担がなければよいのですが。
群馬トヨペットの評判・口コミは？評価：★★★☆☆ ／ 20代(男性)・サービスエンジニア・正社員
330万円 ( 不満 )
私の入社後から会社の業績はだんだんと悪くなり、期待していたボーナスも思うような金額ももらえず、現状ではボーナスは支給さえありませんでした。サービスエンジニアとしての仕事はお客様の命を預かる大変重要な役割を果たしていますが、その責任に対して全く見合っていない給料しかもらえていないのが現状です。冬は寒く、夏は暑い過酷な状況で働いていますが、会社全体で見てもサービスエンジニアは低く見られがちな傾向にあると感じています。
広島トヨペットの評判・口コミは？評価：★★★★★ ／ 20代(男性)・営業・正社員
400万円 ( どちらでもない )
営業職なのでやればやるだけの給料が出ることは満足していました。しかし、トップの営業よりも役職がつくと給料が下がる点や、自動車を売った時より保険を新規で取ってきた時の方がインセンティブを頂けるというのは先がないなと思い、自動車を販売する営業としては疑問に思いました。ただ、入社から3年目までのボーナス査定は数字よりも日々行っている営業活動の態度が重視されるため、真面目にコツコツ働いていればある程度もらえることは良かったです。
トヨタカローラ姫路の評判・口コミは？評価：★★★★★ ／ 40代(男性)・営業・正社員
900～999万円 ( とても満足 )
勤めて20年以上になりますが、ここ10年以上は業績も右肩上がりです。また、常に他社と差別化を図ろうとする経営陣の方針にも共感が持て、それが功を奏して今があります。私の入社当時からも社員数も店舗数も増え、一緒に成長している感じが気持ちいいです。大きすぎなかったからか小回りが利いていたと思います。また、個人的な声も上層部に届きやすかった点も満足度に繋がっています。良いことは自由にやれる社風がこの会社の強みだと思います。
ネッツトヨタ山陽の評判・口コミは？評価：★★★★★ ／ 40代前半(男性)・営業
400～499万円 ( どちらとも言えない )
生活費や子供の教育費用、学校費用、保険等を差し引いても、やりくりして毎月貯金も出来ているので良しとしています。和歌山の田舎でこの年収は低くもなく高くもなく普通のラインかと思います。私は専業主婦をしていますが、これ以上もっと給料が欲しいというのは少々おこがましいと思いますので特に不満はないです。
妻から見た和歌山トヨペットの評判・口コミは？評価：★★★★☆ ／ 30代後半(男性)・営業
800～899万円 ( 満足 )
仕事を頑張って結果を出した分がお給料に反映されていて、満足なお給料をいただいています。しかし、家族との時間や休日を返上して毎日遅くまで働いているので、妥当なお給料かと思います。残業手当はつきますが、休日の電話対応、時間外の対応もたくさんしているので、そこを考えるとどうなのかなぁと思う部分もあります。
妻から見たユナイテッドトヨタ熊本の評判・口コミは？評価：★☆☆☆☆ ／ 20代(女性)・受付・正社員
300～399万円 ( 不満 )
店舗ごとの毎月の利益や売り上げなどで給料の上り下がりが激しいので、毎月の安定した給料がもらうことができません。店舗の異動で給料が変わってしまう状況で、同期同士でも働いている店舗によって給料の差がとても大きいです。また、長く働いていても給料は上がることがあまりなく、20代でも30代でも給料はあまり変わりません。子供が大きくなるにつれて将来がとても不安で、常に就活をしながら働いている状況です。
和歌山トヨタ自動車の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 30代(女性)・営業・正社員
400～499万円 ( 不満 )
やはり営業職なので毎日残業が多かったです。残業手当はみなしで基本給の中に含まれていたので、残業していた割には給料が少ないなという印象でした。また、車を販売しても一台あたりの手当が数千円しか出なかったので、営業としてのやりがいみたいなものがあまり無かったように思います。私は女性だったので、男性が多い職場で苦労が多かったのでこのように感じているのかもしれませんが、頑張った割に給料が少ない感は否めないかもしれないです。
神奈川トヨタ自動車の評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 50代(男性)・本社事務職・正社員
600～699万円 ( 不満 )
入社当時は実力主義・個人主義でしたので、実績を出せば給与は増えました。しかし15年前から店舗全体主義になり、営業職・事務職も給与格差がなくなってしまいました。営業職の時にはほぼサービス残業でしたが、給与形態の変革時に残業代は正確に支給されるようになったものの、『残業＝日中の作業効率が悪い＝悪』となり、成果は上げられないし残業も出来ないようになりました。プライベートな時間は増えたもの、時間はあるけど金が無い生活に変わりました。結婚をして子供が産まれたばかりの私には、昇給はあるものの決して納得できる給与ではありません。もっと仕事をさせてくれれば成果も上がり店舗実績も上がるのに…とジレンマがあります。
トヨタモビリティー神奈川の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 20代(女性)・営業・正社員
200～299万円 ( 不満 )
他の同職の友人にお給料の面でお話をさせていただいた際に、今の私の給与よりもはるかに高かったからです。やりがいがあり楽しい職場であったため、この関係を崩したくないと思い上司に申し出ることができずに、退職までお給料が上がることはありませんでした。同職の友人は私が行っていた仕事内容とほとんど同じ業務であったため、不公平感が募りました。もう少し給与が高く、社員の人数が多ければまだ勤務をしていたのかもしれません。
旭川トヨペットの評判・口コミ評価：★★★★★ ／ 30代(女性)・受付事務・正社員
400～499万円 ( 満足 )
他のディーラー子会社に比べたら高めの給料形態でした。きちんと残業した分は全て残業代で支払われ、休日出勤だったり休みの予定を会社都合で替えた際にも、手当がつくきちんとした会社でした。また、毎年一定の額で昇級し社内で定める一定の評価が貯まれば、基本給もさらに上がる仕組みでした。長年勤めればそれだけである程度は昇給していけるシステムでした。社会保険等も完備しており、毎年の健康診断に加え女性を対象にした検診も受けられます。対象の年齢になると人間ドックも無料で受けられます。
ネッツトヨタ東海の評判・口コミ評価：★★☆☆☆ ／ 20代(男性)・事務・正社員
300～399万円 ( とても不満 )
休日は週に一日しかなく、その一日の休みもお客様対応に追われる日も多々ありました。正社員として働いているのに年々昇給することもありませんでした。社員への評価も不平等であり、自分の気に入った社員と自分への風当たりが明らかに違うと日々感じていました。知り合いに同業種の同じ事務職が居ましたが、同じ年齢、同じぐらいのキャリアで年収にして50万円以上差があったため、日々の業務が激務の割に賃金面でかなり不満が溜まっていました。
ネッツトヨタ帯広の評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 30代後半(男性)・エンジニア
500～599万円 ( 不満 )
役職に就いても手当は少なく、基本給も低いので、残業を毎月30時間以上してもらわないといけない状態です。常に人員不足だと聞いています。店舗でエンジニアのトップになったとしても、営業員の中堅クラスより給与は低いです。会社的エンジニアに対しての評価は低く、頑張りが評価されないと嘆いています。勤務する店舗によって月収やボーナスがかなり左右されます。
妻から見たトヨタカローラ新大阪の評判・口コミは？評価：★★★☆☆ ／ 30代(男性)・整備・正社員
400～499万円 ( 不満 )
お客様から車を預かり整備をさせていただくので、少なからずお客様の命を預かる仕事です。車という重量物をジャッキやリフトで上げて下に潜り込んで作業になりますので、私達も何かあれば命を落としてしまう可能性もあります。ですが、一般的なサラリーマンの方よりも手取りや年収は少ないです。また、整備の仕事は成果報酬ではないので、自分の上司の姿が将来の自分であり、年齢で大体どのくらい収入があるかわかってしまいます。
栃木トヨペットの評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 20代(男性)・整備士・正社員
300～399万円 ( どちらでもない )
給料に関しては少ないと感じています。給料の査定が半期に一度ありますが、個人が頑張っても個人の成果に対する評価割合が少なく、店舗全体での売り上げや利益が基準となってしまいます。昨今の自動車技術の進歩により、車両の点検項目や整備項目も増えていますし、常に勉強していくことを強いられます。整備士はエアコンもない暑い工場で、毎日営業スタッフの受注した作業を実施しますが、人の仕事のやり方で振り回されることが多いので、その辺りに不満を感じる整備士は多いです。社内資格取得を頑張っても手当ては7000円／月（トヨタ1級）、自動車検査員に関しては3000円／月です。
トヨタカローラ埼玉の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 20代(女性)・営業職・正社員
200～299万円 ( 満足 )
営業職は自分次第で報酬があります。例えば売り上げ目標を超えて販売したり、自動車保険の新規加入、継続などで報酬があるので、売れば売るほど給料があります。なのでそれがモチベーションにもつながります。また、沖縄の企業にしてはボーナスもある方なのかなと思います。独り身の時には実家に住んでいたのもありますが、毎月貯金ができました。とても満足とは言えない理由は、車両手当が月の目標を達成しないとつかないということです。
沖縄トヨタ自動車の評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 20代前半(男性)・エンジニア
300～399万円 ( とても不満 )
お客様の車を整備するのですが、それはお客様の命を預かる大変責任のある仕事です。ボルト一つ閉め忘れれば事故に繋がります。経験年数を重ねるほど作業難易度の高い大変な仕事を任されるようですが、それに比例して給料は上がらず、キツイ重整備をしていても手当てなどありません。同年代と比較すると平均的な年収ですが、25歳以降を境にその年収は差を開いていくようです。
妻から見た石川トヨタ自動車の評判・口コミは？評価：★★★☆☆ ／ 20代(男性)・整備士・正社員
400～499万円 ( 不満 )
どこの会社もありますが、目に見えない仕事が多いことや残業をつけにくい風潮もしっかりありました。終業時に「今日の残業は誰と誰で〇時まで！」とマネージャーに紙に書かれるので、余程のことがない限り残業をつけられなかったです。あとは、サービス業なので売り上げは非常に大切ですが、物販の提案時に「本当にそのお客様にとって必要なものなのか」という疑問を持ちながら接客していました。物販の売り上げは悪い時は店長の機嫌もかなり悪く、かなり詰められていました。
兵庫トヨタ自動車の評判・口コミ評価：★★★★★ ／ 50代前半(男性)・営業
600～699万円 ( どちらとも言えない )
営業のため、拘束時間が曖昧で公私の区切りがなく、どうなのかと思っています。夜中でもお客様から個人の携帯電話に、事故や鍵を無くしたなどの連絡があります。休日にも予約の電話があったりで、会社の窓口があるにも関わらず対応しているときには、電話代や勤務している時間として集計してみたいと思ったりします。サービス業とはいえ、会社から離れれば皆同じように仕事から離れられるような環境が出来れば良いと思います。
妻から見たトヨタカローラ福島の評判・口コミは？評価：★★★★☆ ／ 20代(男性)・営業・正社員
500～599万円 ( 満足 )
他の企業に就職した同級生の友人などに聞くと、彼らは私とは比べ物にならないくらい低い給料しか貰っていませんでした。私は営業職でしたが、成績はそれほど良くなく会社に対してあまり貢献しているわけではないのにも関わらず、それだけの給料を頂けたことは本当にありがたいことだと感じておりました。ただ、サービス残業や休日出勤などもありましたので、それを踏まえてみると、「とても満足」とまではいかず、「満足」にさせて頂きました。
トヨタカローラ愛豊の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 30代(男性)・サービススタッフ・正社員
400～499万円 ( 満足 )
20歳で入社して、当時手取り16万円がサービスメカニックの通常の給与でした。3ヶ月後には2ヶ月分のボーナスが与えられた上、ボーナスとは別に給与もいただけたのが最初の衝撃でした。4月入社で6月だけの総支給額は48万円です。3ヶ月で5ヶ月分の給与をいただけるような企業は、その当時では同期に聞いても他にありませんでした。それほどまでに優良企業であったトヨタ系列会社に勤めているという満足感が大きかったです。
ネッツトヨタ東埼玉の評判・口コミ評価：★★☆☆☆ ／ 20代(男性)・サービス・正社員
300～399万円 ( とても不満 )
働く時間に対しての給料が見合わないところがあります。また、業務量が非常に多く、やってもやってもキリがないというところがあります。その分残業代が発生すればいいのですが、会社の協定上それは無理なところがあります。チームでの作業になるので1人が頑張っても評価がされず、給料に反映することもないところも納得いかない一つです。そして年功序列制なのに、なかなか給料が上がっていかないところもあります。もっともっと仕事に対する評価をすべき会社です。
福岡トヨペットの評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 20代(女性)・営業・正社員
200万円未満 ( とても不満 )
同年代の女性社員と比べてうちの会社は給料が良いと思いました。給与に関しては、営業なのでコミッションがあり、頑張れば頑張っただけの分、さぼればさぼっただけの分と目で見てすぐわかることが良かったです。最初は満足でした。ですが、私が産休育休を取り返ったときです。復帰するにあたって給料がどのくらいになるのか、どういった部署になるのかという説明が復帰の一週間前くらいで、さらに給料が以前の半分以下でガッカリしました。おかげで生活がままならず退職を考えました。
岡山トヨペットの評判・口コミ評価：★★☆☆☆ ／ 30代(男性)・営業・正社員
400～499万円 ( 不満 )
私が入社してから、基本給の減額が2回行われていることと手当（販売マージン）の減額も２回行われていることです。販売手当に関しては入社から1／5にまで減らされました。本社の課長が決定事項を伝えに来たのですが、すべては事後報告で異論は受け付けないということを冒頭に聞かされました。当社は労働組合がないため、反論することが実質難しい環境にあります。社員のうち何名かは労働組合を立ち上げようとしていましたが、それを本社に知られると、名指しではありませんでしたが解雇を思わせる内容を遠回しに言われていました。私たちには主張をするという当然の権利もないのかと思うと、不満を感じざるを得ません。
トヨタカローラ新茨城の評判・口コミ評価：★★★★★ ／ 30代(女性)・事務・契約社員
200～299万円 ( とても満足 )
入社したばかりで、何も役にたてていないのに、ボーナスを頂き、会社に対して恩返しが出来る様、頑張りたいと思っています。お休みもきちんと取らせ頂けるし、残業手当もきちんと申請する様にと言って下さいます。長いお休みがあるので、家族とも過ごしやすく、出勤時間も普通の会社より、遅目なので家の事も出来るし、助かります。ボーナスの他に成績が良ければ、お食事や旅行に連れて行ってもらえたり、褒賞金も頂けます。まだまだ知識のない役に立たない私にもとても親切な会社であり、ありがたいと感じております。
ネッツトヨタ群馬の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 30代(男性)・営業、企画・正社員
400～499万円 ( 不満 )
私はエンジニアとして入社し、９年間エンジニアとして働きました。整備士は業界全体として給料があまり高くはありません。入社9年目に子供ができ、生活が苦しくなったため整備士をやめ、営業になることを決意しました。現在、営業に転向してから約3年が経ちますが、給料が整備士時代より少しは高くなったものの、自分が思い描いていた給料には届いていないため不満に感じます。また、営業転向時に聞いていた給料体制と実際の明細が違っていたのも不満要素です。
ネッツトヨタ石川の評判・口コミQ.トヨタ販売店のワークライフバランスへの満足度
評価：★★★★☆ ／ 20代(男性)・営業・正社員
不満
私の仕事は車の営業ですが、車の営業は仕事とプライベートの境目がわからなくなることが多いです。会社から与えられる携帯を使用して業務をするのですが、基本的にお客様のご都合で動くので非常に振り回されます。サービス業なので休みは不定休となり、平日に休みなどがあるとお客様からは当然のように電話がかかってきます。お客様が悪いわけではありませんが、会社の評判のためにも対応しないわけにはいかず、板挟みになりながら休日も働いています。
静岡トヨタ自動車の評判・口コミは？評価：★★★☆☆ ／ 20代(男性)・サービスエンジニア・正社員
とても不満
前提として、店舗ごとに仕事量の違いがあるので一概には言えません。私の勤めている環境で言うと、ありとあらゆるバランスが崩れているように感じるので個人的には不満が溜まってきている状況です。必要以上の残業はないのですが、やらなければならない仕事をこなす時間が取れないことが多く、後回しになってしまう場合もあり、悪循環にハマっていることが多くなってきています。個人的な時間を取ることもあまりできないので正直辛いです。
横浜トヨペットの評判・口コミは？評価：★★☆☆☆ ／ 40代(女性)・営業・正社員
どちらでもない
「残業＝頑張っている」という昭和のような悪習慣が残る会社です。事務員、営業職等は関係ないですが、やはり営業職の方はその傾向が強いので可哀想に感じていました。休日出勤は当たり前がまだまだ残っています。残業簿もタイムカードなどではなく、未だに手書きなので少なめに書かされたりすることもザラのようでした。事務員の中でも仕事が早いことは悪で、昼間にサボって夜残業をして遅くまで残る人が正義でした。飲み会も多く、ワークライフバランスは取れません。
トヨタカローラ山口の評判・口コミは？評価：★★★★★ ／ 20代(女性)・受付・正社員
満足
事務職の場合は基本的に定時退社が可能でした。終業後に友人と食事に出かけたり、自宅でのんびり過ごすなどと充実しておりました。しかし、サービス業なので土日の休みを頻繁にとったりすることは難しかったです。ただ、繁忙期を除いて月に1回や冠婚葬祭の時にはお休みできたので、基本的にそれで満足はしていました。火曜日は定休日なので比較的どこも空いています。同僚と休みを満喫することが多かったのでとても有意義に過ごせていたと思います。
札幌トヨタ自動車の評判・口コミは？評価：★☆☆☆☆ ／ 40代(男性)・整備士・正社員
不満
残業すれば給料は支払ってくれますが、残業した時間が多いと「能力が低いせいである」と咎められるため、不満を抱いております。そのため、給料の発生しない仕事を毎日行っているのも事実ではあります。客商売なのでお客様が来店いただいている場合などは致し方ないこともありますが、その場合の残業代は気持ちよくお支払いいただきたいと考えております。残業をすること自体は不満ではありませんが、なるべくお金を払わないようにというスタイルに不満を持っております。
群馬トヨペットの評判・口コミは？評価：★★★☆☆ ／ 20代(男性)・サービスエンジニア・正社員
不満
朝は始業前の掃除や準備で9時には出勤し、仕事が定時に終わったとしてもそれから片付けや明日の準備をするので、退社は20時半から21時になります。固定の休みは定休日の月曜日だけで、週休二日制とされていますが正確にそうなっていないのが現状です。お昼の休憩も決まった時間に取れるわけではなく1時間と決まっていますが、しっかりと休めたこともありません。休みの日以外はプライベートにあてる時間は全くありません。帰宅して寝て、また出勤するという毎日です。
広島トヨペットの評判・口コミは？評価：★★★★★ ／ 20代(男性)・営業・正社員
満足
出社時間は他の企業と比べて遅いため、朝早く起きなくてもいい点は良かったです。しかし、退社時間は9時頃が多く、その点は残念でした。休みも希望で出せて基本的にはしっかりと休むことも出来ますし、社員自体が仲が良くプライベートで一緒に遊んだりもよくしておりました。仕事の時間もメリハリがあり、平日にはこの仕事、土日にはこの仕事、と自ら振り分けると自由な時間も多く取ることができ、営業するための勉強の時間なども取れます。
トヨタカローラ姫路の評判・口コミは？評価：★★★★★ ／ 40代(男性)・営業・正社員
とても満足
最近はコロナ禍ということもあり働き方改革に力を入れていて、業務改善が進んでいます。確かに以前はその日中に帰れないことも多く、心身ともに疲れ果ててしまうこともありましたが、今は違います。まだ改革半ばですが、以前に比べて退社時間はかなり早くなりました。業界としてお客様に求められることも多くなり、私が入社当時に比べて業務は大幅に増加していますが、何とか改善しようとする経営陣の姿勢も見え、我々現場の声も聞き入れてくれています。
ネッツトヨタ山陽の評判・口コミは？評価：★★★★★ ／ 40代前半(男性)・営業
不満
残業が多く、平日の帰りが21～22時ということがザラにあります。どうしても営業なので家に帰ってきても仕事の電話が鳴ったりと多忙のようです。上司や後輩に気を遣ってなかなか有休も取り難いみたいです。また、休みの日に接待ゴルフなどの仕事が入る事もしばしばあるので、「気を休める暇がない」とよく愚痴をこぼしています。家族でどこかに出かけたり旅行に行ったりといった時間があまりとれない事が不満です。
妻から見た和歌山トヨペットの評判・口コミは？評価：★★★★☆ ／ 30代後半(男性)・営業
どちらとも言えない
主人自身が会社のためにやりがいをもって働いているので応援していますが、役職の関係上、土日になかなか休めず、休んだとしても頻繁に仕事の電話をしています。休日に家族でどこかへ出かける機会も、共働きのために作ることができません。子供がお父さんと一緒に過ごす時間をもっとたくさん作ってあげたいなと思います。会社のシステムや方針を見直し、家族との時間も保障していただけたらと思います。
妻から見たユナイテッドトヨタ熊本の評判・口コミは？評価：★☆☆☆☆ ／ 20代(女性)・受付・正社員
不満
残業をある時間を超えると給料が下がってしまうシステムになっており、その残業の時間を超えないように残業を減らすのではなく、残業の記入調整をしている状況です。自分の仕事が終わっても上司がまだ仕事をしていたり残っていたらとても帰りにくい雰囲気で、帰る時間が遅くなってしまいます。もちろん残業はつきません。部署や店舗によって残業の差が大きいので、従業員の負担の差がとても大きく、同じ会社でもその店舗によって働いている環境が全く違います。
和歌山トヨタ自動車の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 30代(女性)・営業・正社員
どちらでもない
営業ということもあり、残業はかなり多かったように思います。また、車販売の職場というのは男性が9割を占めていますし、割と古い考え方の方が多いので、現代の若者には厳しく感じる部分があるかと思います。少々部活のようなノリがあったかもしれません。休みは週二回なのですが、仕事やお客さんの都合で休日出勤するスタッフも多かったように思います。車が好きで働いていない限りは、あまりいい労働環境ではないかもしれないです。
神奈川トヨタ自動車の評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 50代(男性)・本社事務職・正社員
とても不満
時間はあるけど金が無いを体験させられる、そして副業の禁止などで低賃金での生活を虐げられています。もう少し仕事をすれば成果が上がるということは管理者を含め社員ならば理解できることです。残業は嫌だという家庭の無い若い新入社員はラッキーと思うでしょうが、そんな彼等も家庭を持つと、我々の言っている意味が理解ができるだろうと思っています。当然、労働組合は存在しているのですが「社員全員で頑張れば給与は上がる」のスローガンです。話し合いの場はあっても我々の意見は通りません。
トヨタモビリティー神奈川の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 20代(女性)・営業・正社員
どちらでもない
とてもやりがいがあり楽しい職場ではありましたが、社員の人数が少なく、1人に与えられる仕事量はかなり多いものでありました。そのため、仕事が終わらずに残業する日々がほとんどでした。残業代は支給されていましたが、残業で体を壊すこともあっため、少しでも社員の数を増やしていただければ、残業時間が短く休みや帰宅後の私的な時間を作ることができ、より良い仕事をすることができたと思います。職場環境を変えることを要望します。
旭川トヨペットの評判・口コミ評価：★★★★★ ／ 30代(女性)・受付事務・正社員
どちらでもない
配属されたお店によっては毎日1時間程度の残業が発生する事があります。そうすると勤務地が自宅から遠い場合には通勤時間も加わり、仕事以外の時間がなかなか取りづらくなるためです。また、以前は受付事務は営業職と整備職とは別で勤務カレンダーが設定されており、日曜祝日は必ず休みだった為、休日の予定も立てやすかったです。しかし、全職統一の勤務カレンダーになってからはシフト制になったので、いつ休みが取れるか次月直前までわからなくなったので、定期的な予定は立てづらくなりました。
ネッツトヨタ東海の評判・口コミ評価：★★☆☆☆ ／ 20代(男性)・事務・正社員
不満
ひとつの業務を一人だけが担当して、それをこなす形の事務だったので人によって業務の負担が違うのも不満に思っていました。仮に他の業務を担当している人が暇だからといって他の人の業務を手伝えるわけでないですし、逆に手伝って貰えません。休みを取ると業務が滞ってしまい、会社としても良い運営ができているとは言い難い状態だったと思います。また、残業はみなし残業の定額制でしたし、日常的に残業していたので、他の人や暇な業務を担当している人との格差もあり、不満がたまる一方でした。
ネッツトヨタ帯広の評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 30代後半(男性)・エンジニア
どちらとも言えない
休暇に関しては基本的にシフト制になるので、事前に休みを申請すれば取れるので不満はありません。有給に関しては好きな時にとるというよりは、とらないといけないから店舗の状況を見て適当に取得しています。最低限は絶対取るように言われていますが、それ以外の分に関してはスルーなので、有給を使わずに終わることが多いです。残業に関しては働き方改革が施行された為、かなり減りました。働き方改革で残業が制限されてしまった為、嫌でもサービス残業が逆に増えています。
妻から見たトヨタカローラ新大阪の評判・口コミは？評価：★★★☆☆ ／ 30代(男性)・整備・正社員
不満
残業についてですが、未だに勤怠管理が記入式になっているので、いくら残業しても訂正が行えます。また、企業の最大残業時間が決められており、記入式であるが故に残業時間を調整して記入しています。ですので、総残業時間の半分から1/3はサービス残業になっているのが現状です。ワークライフバランスについてですが、こちらも人によって仕事内容がバラバラなので、この人は軽作業がメインになったり、この人は重整備が振られたりと偏りが出てきてしまいます。
栃木トヨペットの評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 20代(男性)・整備士・正社員
不満
就業時間は9時半から18時半までです。途中1時間の昼休み時間があり、15分の休憩時間を適当に取得するようにと言われていますが、休憩時間が取れないくらいに作業予定が入っているため取得はできません。片付けや残務処理をすると確実に19時半以降に退社します。帰宅する頃には20時を過ぎているので、家族との時間はほぼありません。休みの日にも資格取得などの勉強で休めないので、年々疲れがたまります。年間休日が他のトヨタディーラーに比べると多いと思いますが、日頃の帰宅時間が遅くなってしまうので、休日よりも帰宅時間の改善を希望するスタッフが多いです。
トヨタカローラ埼玉の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 20代(女性)・営業職・正社員
どちらでもない
一昨年から働き方改革が導入され、残業面では少し変化がありました。ですが、営業職だとお客様との約束もあるので残業がゼロというのは厳しいです。事務員だと定時で帰れますが、営業職だと子持ちの女性スタッフでさえ残業がある現実です。イベントの忙しい時期だと余計に営業時間内に仕事を終わらせることがとても厳しいです。事務員を増やして営業職の仕事を少し軽減させてほしい気持ちですが、会社的にもそれは厳しいのかなと感じます。
沖縄トヨタ自動車の評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 20代前半(男性)・エンジニア
とても不満
休みが家族と合いません。定休日が毎週決まった平日1日で、その他に個人休という毎月3～4日程度与えられます。土日は家族と出かけたりしたいので、同僚もみんな土日休みを取りたがり、旦那のような入社年数が短い人は先輩に土日休みを優先してあげないといけない風潮なので、全然休みが私と合いません。残業に関しては2～3月やタイヤ交換の時期などの繁忙期は、毎日21時を超えることもあります。小さい子供の寝かしつけやお風呂入れ、家事洗濯も全て私の負担です。同僚も小さい子供がいらっしゃるようですが、私のように夫の協力が少なく困っているようです。
妻から見た石川トヨタ自動車の評判・口コミは？評価：★★★☆☆ ／ 20代(男性)・整備士・正社員
不満
営業に比べて整備士（サービス側）の方が基本給が少なく、残業は多少付けられますが明らかに整備士の方が給料が少ないです。退勤する時間は営業と比べて少し早いですが、昼休憩という休憩がほとんどなく、店長やリーダーによって全然変わってくるので同じ時間働いている同期でも給料が変わってきます。有休消化に関しても全く取れず、インフルエンザなど伝染病を除く体調不良で休む時でも、月で決まっている普通の休みから勝手に使用されるのでそこもまた不満でした。
兵庫トヨタ自動車の評判・口コミ評価：★★★★★ ／ 50代前半(男性)・営業
満足
以前に比べると働き方改革の恩恵かもしれませんが、帰宅は早くなってきたように思います。お休みも盆正月は当たり前に連休が取れるようになりました。普通のお休みも週1以上は確保され、年間休日も100日を超えるようになりましたので、本人も休日を楽しむようになっているように見受けられます。とはいってもサービス業なので、繁忙期は相変わらず遅いですし、休日返上で無償奉仕はなくなりません。こちらも、お客様の配慮があれば是正されるのですが、諦めざるを得ません。
妻から見たトヨタカローラ福島の評判・口コミは？評価：★★★★☆ ／ 20代(男性)・営業・正社員
不満
平日休みで、友人らと予定を合わすことができなかった点に関しましては、それを承知で入社したため不満には感じませんでした。しかし、毎日約4時間に渡るサービス残業や休日出勤が月に数回あったり、休日中でもお客様からの電話がなったりしていたことは不満でした。この会社で働いていた頃は、会社にいる時間の方が家にいる時間よりも圧倒的に多く、自分のプライベートに時間を費やすことはかなり難しかったです。その原因としては、会社全体が「長時間働くことが正しい」という雰囲気に包まれていたことだと思います。
トヨタカローラ愛豊の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 30代(男性)・サービススタッフ・正社員
不満
入社当時は残業なんて一切許されませんでした。工場内の掃除ですら、勤務時間内に済ませなければ先輩から怒られるほどに徹底された勤務時間でした。しかし、半年もすれば新人であろうが一端に使われます。工場を閉め、詰所にある書類整理に追われ、展示車両のワックス掛けは閉店後真っ暗な中でやらされます。店舗の電気をつけておけばまだ周囲からもスタッフだと認知されますが、自動車のワックス掛けをしているスタッフと認知されず、職務質問をされたのはしんどかったです。
ネッツトヨタ東埼玉の評判・口コミ評価：★★☆☆☆ ／ 20代(男性)・サービス・正社員
とても不満
会社の利益を出すために一人当たりの生産性にも無理があり、1人休めば職場は火の車となってしまいます。会社の上層部は、それをわかっていながら、利益追求のために見て見ぬふりをしていると思います。とにかく上層部は、もっと現場を知ってさまざまな課題や問題を見つけ、現場の働き方改革をすべきだと思います。時間がない中、OJTも行わないといけないので、さまざまなトラブルも増えるところもあります。もっと研修なども行う必要があると思います。
福岡トヨペットの評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 20代(女性)・営業・正社員
とても不満
目標が月に与えられるのですが、目標に達するまで日々の活動が目標が上がるにつれてどんどん遅れていくことがあります。中でもお客様の都合により、納車の日にちをピンポイントで休日にかぶることが多々あります。それもお店自体が固定休日が週に１日しかないのが原因かと考えています。あとは残業を何時間しようと１時間半しかつけられないことです。これは、会社の決まりな訳ではなく、社員みんなの暗黙の了解でしていることです。
岡山トヨペットの評判・口コミ評価：★★☆☆☆ ／ 30代(男性)・営業・正社員
とても不満
世間一般的に言われる「ジタハラ」が当社はひどいように感じます。就業規則上では１８時３０分までのはずが、店舗の営業時間は１９時までになっています。その後、３０分で片付け・残務のすべてを終了しろという会社の指示は、実質不可能であると感じています。時間になると店長にタイムカードを取り上げられて、強制的に打刻をされてしまいます。打刻したのであれば早く帰れというだけで、目をつむって店長は帰ってしまいます。休日にも年末に向けて４００件を超える顧客にカレンダーを配り歩くのが定番となっています。もちろん振替休日などはありません。時間は短くされ、仕事量は増える一方です。この矛盾に不満を抱いています。
トヨタカローラ新茨城の評判・口コミ評価：★★★★★ ／ 30代(女性)・事務・契約社員
満足
私はとても満足ですが、接客業なので、お客様の様子で残業になってしまったり、立場が上になればなるほど責任もあるので、仕事量がすごく多く大変な方もいます。そういう方は遅くまでお仕事されていたので、心配でした。大変な作業は分担して出来る様に人員を増やしたり出来ればいいと思いました。移動などもあるので勤務先が遠くなってしまうとそれも少し負担になって、精神的にも体力的にも大変な部分もあるかもしれないと思います。
ネッツトヨタ群馬の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 30代(男性)・営業、企画・正社員
どちらとも言えない
休みは毎週月曜日が定休日、その他月２回の個人休暇が１ヶ月の基本のシフトになります。定休日があるので、生活リズムは作り易いものの土日休みがほとんど取れず家族と過ごす時間が必然的に確保出来ていない点が不満です。また、営業に転向してからは個人休暇中にお客様から電話が来たりと休日出勤しなければならないこともしばしば…。しかし、正月やお盆、ゴールデンウィークといった大型連休はカレンダー以上の連休があることが多い点はこの企業に働いている大きなメリットでもあると感じています。
ネッツトヨタ石川の評判・口コミQ.トヨタ販売店の福利厚生への満足度
評価：★★★★☆ ／ 20代(男性)・営業・正社員
不満
福利厚生というのは無意識に利益を被るのが最善だと思いますが、特にそういったメリットはありません。今では一般企業でも多様な福利厚生がありますが、体質が古い会社なので組合の意見吸い上げは大した効力もなく潰されます。基本的な通勤手当や住居手当はありますが、金額的にも十分とは言えず少ないので不満が多いです。そんな不満を会社として対応してくれるようになれば、福利厚生面でも若手の離職防止に繋がるのかなと私は思います。ただ、変わる気配はありません。
静岡トヨタ自動車の評判・口コミは？評価：★★★☆☆ ／ 20代(男性)・サービスエンジニア・正社員
どちらでもない
他の自動車ディーラーと比較すると個人的には良い方だと思っています。ディーラーならではのメリットとして車を社員割引で購入できること、労働組合の存在も大きなポイントになるのでないかと思います。ですが、他の業種の企業と比べようとすると比較材料が難しいと思いますし、むしろ負けていると思っています。不満と感じるほどではないのですが、他は良いよなと思ってしまうことはあります。自動車ディーラーに勤めている整備士は同様に感じることではないのでしょうか。
横浜トヨペットの評判・口コミは？評価：★★☆☆☆ ／ 40代(女性)・営業・正社員
満足
福利厚生は改善しようという姿勢は見られます。育児や病気、介護などに対応しようという本社の姿勢がありました。しかし、改善途中なのでまだまだ納得の行く形にはなっていませんでした。そのため、各々の従業員への負担がまだまだ大きい状態です。いろんな社員の話を聞いてくださるので、今後より良くなって行くのではないでしょうか。役職定年を迎えられた方は著しく給与が下がっている、という話を聞いたので、その点も今からの世情でいうと課題かと思われます。
トヨタカローラ山口の評判・口コミは？評価：★★★★★ ／ 20代(女性)・受付・正社員
とても満足
道内に保養所があり、休みの日に割引価格で宿泊することができました。年間で定期的なイベントを開催しており、ビアパーティーや年末パーティーを大規模に開催していました。その際には他の店舗の方達とも交友を深めることができました。冬は暖房費の支給、お子さんがいるスタッフは子供手当も出ていましたので、社内だけではなく社外の人への労いも感じました。各種保険、退職金などもしっかりと負担をしていただけますので退職時も安心です。
札幌トヨタ自動車の評判・口コミは？評価：★☆☆☆☆ ／ 40代(男性)・整備士・正社員
満足
厚生年金、年金基金、企業型貯蓄などの福利厚生面はしっかりとしているので満足はしています。退職金制度もない会社が多々ある中、福利厚生面は手厚いので、この内容であれば社員は安心して働くことができるかと思います。福利厚生面はもっと上はないので満足です。企業型貯蓄年金を行っているところは非常にいいところではないかと思います。とはいえ、給料から支払われている部分なので自分でそのお金を運用したいというのが本音でございます。
群馬トヨペットの評判・口コミは？評価：★★★☆☆ ／ 20代(男性)・サービスエンジニア・正社員
どちらでもない
会社の規模は小さくはないと思うので、福利厚生が弱いという認識はありませんが、広く浅くといった感じで手当は他社と比べて少ないとは思います。また、福利厚生の見直しがされていないので、必要なものがなかったり不必要なものが残っていたりします。自身は福利厚生の恩恵を受けたことはまだありませんが、あまり期待もしていません。もっと福利厚生に力を入れている安定した企業への転職を視野に入れて考えているところです。
広島トヨペットの評判・口コミは？評価：★★★★★ ／ 20代(男性)・営業・正社員
とても満足
当時は給料から色々と引かれて手取りは少ないと思っておりましたが、強制的に積み立てがされていたり、社会保険も強制加入でしたので実際に払っている金額は少なく、社員のことをしっかりと考えてくれていると思いました。自動車購入時には社員価格で購入出来たり、購入手当が出たり、親族割引があったり、友人ですらも自動車を安く購入できる制度がありました。さらに社員は温泉が割引がきいたり社員旅行の費用が出たりと、福利厚生はとても充実しておりました。
トヨタカローラ姫路の評判・口コミは？評価：★★★★★ ／ 40代(男性)・営業・正社員
満足
他をあまり知らないというのが本心ですが、まあ満足しています。ES調査を3年に一度実施し、従業員の声を集めてそれを元に改善してくれてます。現状に満足というよりは、やはり会社の姿勢が見えるところが大切だと思います。ES調査も5回ほど実施しており、やや形式的になっているところも見えますが、継続してくれているのはありがたいです。ただ、配属先によって平等になっていない点があり、そこがとても満足にならないところです。
ネッツトヨタ山陽の評判・口コミは？評価：★☆☆☆☆ ／ 20代(女性)・受付・正社員
とても不満
男性が多い職場なので、産休や育児休暇を取りにくい環境です。産休や育児休暇をとるとあまりいい顔をされず、休暇を取ると自分の物はすぐに撤去されてしまうので、とても複雑な気持ちになります。また、手続き関係を本部もあまり理解していないのか、手続きが遅れてしまったり、通知が届くのがとても遅く不安です。異動や辞めてしまう人が多い会社なので、休暇が終わった後に会社復帰しても知らない人が多く、また一からスタートになってしまいます。
和歌山トヨタ自動車の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 30代(女性)・営業・正社員
満足
まずトヨタ自動車の関連企業ということで、トヨタ車が安く買えるのは大きなメリットだと思います。私も家族の分と自分の分で計2台買いましたが、何十万も得をしました！また、普段は週二回のお休みですが、夏季(お盆)、冬季(お正月)の2回は1週間近く販売店を閉めるので、そこでスタッフも休めてとても良かったです。普通の企業よりも夏季・冬季休暇は長かったと思います。自動車販売と併せて保険も取り扱うのですが、その為の資格も会社持ちで取らせてくれました。
神奈川トヨタ自動車の評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 50代(男性)・本社事務職・正社員
どちらでもない
他の会社に勤めたことがないので比較しようがありません。ただ、年間休日は増えましたし休職手当もあるので、最低限度は守られていると思います。労働組合が主催をするスキーツアー、地引網体験、ミカン狩り、ベイスターズの年間シート等がありますが、営業職の者は有給を使わないと参加できません。実際は本社事務職の者が参加しやすいシステムになっており、店舗勤務の者は参加しづらい傾向にあります。他社のようにディズニーランドの年間パスポートがあれば公平だと思います。
トヨタモビリティー神奈川の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 20代(女性)・営業・正社員
満足
トヨタグループは福利厚生の部分で幅広くサポートしており、家族の方でもそのサポートを受けることができます。具体的に旅行やレジャーの際のホテルの料金の割引やスポーツジム等の割引等、様々な割引を受けることができます。また、何よりも家族のサポートが手厚いことで一般の会社ではないようなサポートを受けることができます。実際にインターネット上で申し込むだけなので、特別難しい手続き等をやる必要がありまそん。とても魅力的だと思います。
旭川トヨペットの評判・口コミ評価：★★★★★ ／ 30代(女性)・受付事務・正社員
とても満足
厚生年金に加入でき、健康保険組合もしっかりとしており満足しています。年に一度の健康診断に加え、対象年齢になれば人間ドックも受けられます。傷病時の休みも確保されており、怪我をした際も安心して休む事ができます。育休の制度も最近は取得する女性社員もかなり増えてきましたが、復帰もきちんと約束されており、安心して休む事ができるようになっています。育休取得の期間も1年間だったのが2年まで最近延長されることになったのも魅力です。
ネッツトヨタ東海の評判・口コミ評価：★★☆☆☆ ／ 20代(男性)・事務・正社員
どちらでもない
福利厚生に関しては最初から正社員として入ったこともあり、雇用保険や厚生年金などはしっかりとしていた印象です。福利厚生を司っていたのは管理部門で、私も管理部門所属だったのですが、担当の課長は真面目な方で福利厚生に関する相談はとても親身になって聞いてくれました。この会社で唯一不満のない点だったと思います。しかし転職した今考えると、あくまで不満のないレベルなだけで、一般的にはごく当たり前だったのではないかなとも感じています。
ネッツトヨタ帯広の評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 30代(男性)・整備・正社員
不満
福利厚生に関しては何処の会社も同じような事だと思いますが、私の会社では休みは週に一回定休日として休みになります。また、月に1〜2回のシフト休暇がありますが、これは会社側が決める休みになり、平日のみ休みが入ります。土日祝日は入りませんし、有休に関しても基本的には冠婚葬祭がメインで、年間に1〜2回取れれば良い方だと思います。自分の用事等で有休を使う事はほとんどありません。もう少し有休を自由に取得できる環境が欲しいです。
栃木トヨペットの評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 20代(男性)・整備士・正社員
どちらでもない
法定外福利厚生に関しては車両の購入時の割引があります。新車は効果が感じられますが、中古車に関しては値引き後の金額でも他社の中古車の方が安いことが多いです。扶養手当に関しては、この金額で何を賄えばいいのかわからない程度の金額です。車両手当は整備士には無いので、高い車両は買えません。5年ごとに社員旅行がありますが、事前に積立金として参加の有無にかかわらず強制的に給料から差し引かれ、不参加の場合も返金はありません。
トヨタカローラ埼玉の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 20代(女性)・営業職・正社員
どちらでもない
一昨年子供を授かり、産休・育休を経験しました。育休手当ては2か月に一回で、給料よりは少ないですがとても助かりました。ですがこれは会社からの手当てではなく国からの手当てなので、実際会社からの手当てはありません。育休中は車のリース代を全額負担で、育休手当てがリース代でだいぶ減ってしまいました。会社からの手当てとしてリース代の手当てがあればとてもいいのになと思いました。育休制度自体はすごく良いです。
沖縄トヨタ自動車の評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 20代(男性)・整備士・正社員
どちらでもない
福利厚生に関しては特に何の印象もないです。と言いますのも、ほとんど大した内容もなく、使うことができるものを少ないです。1年に1回、全社員が集合してそういった類の説明があるのですが非常にわかりづらいです。他の会社と比べてもちろん良いところもありますが、住宅手当などは全くなく、手当の種類がどの大手の会社と比べても少なすぎます。内容としてもかなり薄いです。ただ、通勤手当や借り上げ車に出る手当（営業だけに出ます）は若干魅力があるとは思います。
兵庫トヨタ自動車の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 20代(男性)・営業・正社員
満足
福利厚生で一番満足していた点としましては、自分の車に対する補助が手厚かったことです。社員は自分の車を購入する際、多額の補助を会社から受けることができ、破格の値段で車を購入することができました。また、購入後のメンテナンス費用や車関係のパーツ部品の価格も社員割引の対象となっており、車に対して支払う金額は他業種の方々と比べてかなり少なかったです。また、基本給も比較的高く、営業成績が伸び悩んでいる時期でも安定した給料を頂けたことも良かったです。
トヨタカローラ愛豊の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 30代(男性)・サービススタッフ・正社員
どちらでもない
大きな企業であれば、基本的に社会保険と厚生年金に加入できるのは一般的になっていますが、年次の新人研修に同行させられたのは正直嫌でした。ネッツトヨタ東埼玉は、新人研修を大宮駐屯基地で行います。夜間の非常呼集や、ちょっとしたベッドの乱れには「嵐」が訪れます。私もそれを経験しましたが、その研修中何度となくトイレに駆け込むほどストレスを感じる新人社員がたくさんいました。その光景を私は楽しめませんでした。
ネッツトヨタ東埼玉の評判・口コミ評価：★★☆☆☆ ／ 20代(男性)・サービス・正社員
どちらでもない
福岡県内の一般企業であればいい方だと思います。様々な部分が内製化され、作業服の洗濯、書類の配達なども行なっております。そうすることでコストの削減をし、少しでも会社の利益につなげているところはすごいと思います。また、さまざまな社会貢献も行なっております。植樹や車椅子の贈呈、各イベントでの支援なども行い、地元福岡に貢献しているところもあります。育児の面では保育所を社内で作り、仕事をしていても育児ができる環境も整えました。
福岡トヨペットの評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 20代(女性)・営業・正社員
どちらとも言えない
福利厚生についてはとても充実しているといえます。ですが、今年に入って有休消化しろ！なんて言われ始めましたが、以前は有給なんて使った時には白い目でみられていました。私が勤務する店舗では有給を使っているところを見たこともありませんでした。今は言われているのでみなさん消化していますが、平気で休日を取ってもみなさん出勤してきます。福利厚生はこれだけ大手会社なので住宅手当もあればいいなと思いました。
岡山トヨペットの評判・口コミ評価：★★☆☆☆ ／ 30代(男性)・営業・正社員
どちらとも言えない
会社からは有給消化促進を形だけされています。半年に２日ずつ前もって日にちを決めて、消化をする方法です。しかしこの方法だと、取りたいときには取れず申告をしてしまった以上有意義な休日を取得することができないようになっています。産休や育休もですが、人員が豊富な本社のスタッフは多くが取得できているようですが、店舗のスタッフであると人員の補充はなく、取得するのが申し訳ないとの理由で退職する女性スタッフが多いように感じます。まず男性は育児休暇は取得できないような環境になっています。
トヨタカローラ新茨城の評判・口コミ評価：★★★★★ ／ 30代(女性)・事務・契約社員
とても満足
育休、産休がとりやすく、手続きなども全て会社がやって下さいました。説明などもわざわざお時間を頂いて丁寧にして下さいます。産んだ後も病院まで来て下さったり、お祝い金も頂けたり、会社からなので一人一人お返しなど考えなくても良かったので、すごくありがたかったです。幼稚園や保育園に入れなかった場合も、育休を半年まで伸ばして頂けるなど、女性にすごく優しい会社だと思います。お休みなどもとりやすく、接客業ですが、月に二回は日曜日もお休みを頂けるし、社員思いの働きやすい会社だと思います。
ネッツトヨタ群馬の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 30代(男性)・営業、企画・正社員
満足
給料明細には、年金や保険といった明細がしっかりと記されておりお金に関してかなり明確になっています。子供が現在３歳とまだ小さいため、妻はフルタイムでは働けず私の扶養に入っています。扶養に入る際、会社側に条件や手続きなどを相談すると丁寧に答えてくれました。また、女性社員は産休、育休を取るケースがかなり増えてきています。それは会社内の雰囲気が産休、育休から戻ってきても働きやすい雰囲気になっているからだと個人的には思います。
ネッツトヨタ石川の評判・口コミQ.トヨタ販売店で働いて満足していること
Q.トヨタ販売店で働いて不満に感じていること
Q.トヨタ販売店はブラック企業？ホワイト企業？
評価：★★★★☆ ／ 20代(男性)・営業・正社員
どちらかと言うとホワイト企業と思う
ブラック企業に対するイメージは残業代の不払いやみなし残業などですが、そういったことはなく、あくまでしっかりと働いた分だけもらえます。その点は非常にクリーンです。残業を強要されることもないので帰りたい人は帰る、仕事をしたい人や残業代が欲しい人は意図的に残ることもできると思います。頑張ったら頑張った分だけお金がもらえます。
静岡トヨタ自動車の評判・口コミは？評価：★★★☆☆ ／ 20代(男性)・サービスエンジニア・正社員
どちらかと言うとブラック企業と思う
残業が多い、休みが取れないということはないのですが、環境があまり良くないと感じることが多いです。同期が辞めることも増えてきているのでブラックと感じる部分はあります。実際に体調を崩してしまった方も見てきているので、肉体的というよりは精神的に辛くなってきてしまうことが多くなってしまっているのかなと感じています。少しずつ変わってきているとは思っていますが、まだまだ足りない部分が多いのでこれからかなと思っています。
横浜トヨペットの評判・口コミは？評価：★★☆☆☆ ／ 40代(女性)・営業・正社員
どちらかと言うとブラック企業と思う
事務職はブラックではありません。社員の目を気にしなければ定時退社できますし、お休みにも臨機応変に対応してくださいます。ただ、営業職の方々はブラックと言われてもおかしくないかと思われます。残業、休日出勤は当たり前ですし、休日出勤手当は出ていませんでした。有給も形上取られていましたが、結局仕事される方も散見されました。
トヨタカローラ山口の評判・口コミは？評価：★★★★★ ／ 20代(女性)・受付・正社員
どちらかと言うとブラック企業と思う
事務職はあまりブラックではありませんが、営業職はまだまだブラック企業に含まれていると感じます。遅くまで勤務していても残業代がつかないのでやりがいをあまり感じられないようです。早く帰ることも管理職によってはあまり良い顔をされないみたいでした。年間の有給取得も取りづらいなど、改善の余地があるかと感じます。
札幌トヨタ自動車の評判・口コミは？評価：★☆☆☆☆ ／ 40代(男性)・整備士・正社員
どちらかと言うとブラック企業と思う
どちらかというとブラックだと思います。現在は労働基準局の指導もあり、かなり改善されてきていますが、以前は給料の支払われない残業は多かったです。特に営業職の人は成績がよくない場合はタダで働くのは当然というような感じがありました。今でもその考え方はあると思いますが、表立って言わなくなっただけまだよくなったのではないかと思います。
群馬トヨペットの評判・口コミは？評価：★★★☆☆ ／ 20代(男性)・サービスエンジニア・正社員
ホワイト企業と思う
会社の基盤がしっかりとしているので風通しの良い会社だと思います。一緒に働いている社員の方々は素晴らしい人ばかりで、仕事面でも人間面でも日々成長させていただいています。休日出勤もほとんどなく、オンとオフの切り替えはしっかりと出来る会社だと思います。残業もみなし残業を超えたものに関してはしっかりとつけていただいています。
広島トヨペットの評判・口コミは？評価：★★★★★ ／ 20代(男性)・営業・正社員
ホワイト企業と思う
ブラック企業の特徴である時間外労働は捉え方次第ですがありませんし、売上に対して高圧的なことを言われることもありませんでした。給料もしっかりと支払われ、総務部の方も知識が豊富で分からないこと等は親切に教えてくれます。特に女性が働きやすい会社を推奨していたので、産休後にいづらくなる事もなく、復職されて長く勤められる方も多い企業だと思います。
トヨタカローラ姫路の評判・口コミは？評価：★★★★★ ／ 40代(男性)・営業・正社員
ホワイト企業と思う
販売店ということで実績（数字）がモノを言う成果です。未だに同業他社では会議で椅子が飛んだりすると聞きます。この会社ではそのようなことは今まで一度もありません。20年前、私の入社当初は手が出るなど今で言うパワハラもありましたが、今はありません。会社としてもハラスメントに対しては厳しく就業規則を定めています。
ネッツトヨタ山陽の評判・口コミは？評価：★★★★★ ／ 40代前半(男性)・営業
ホワイト企業と思う
残業が多かったりあまり休みがとれなかったりと、ブラックな要素は十分あると思います。しかし、ちゃんと残業代は出ていますし、有休消化も上司の方が気にして配慮して下さるので、そこまでブラックではないと本人が言っています。色々とありますが、本人にとって居心地が良ければホワイト企業だと思いますよ。
妻から見た和歌山トヨペットの評判・口コミは？評価：★★★★☆ ／ 30代後半(男性)・営業
ブラック企業と思う
本人がなんとかやりがいをもって働いているのでホワイト企業なのかもしれませんが、家族としては、土日休みがとりやすい環境、システム、家族との時間を作るための工夫を会社がしていただけたらありがたいなと思います。
妻から見たユナイテッドトヨタ熊本の評判・口コミは？評価：★☆☆☆☆ ／ 20代(女性)・受付・正社員
ブラック企業と思う
一言で言うと『昔ながらの会社』、言い方を変えると『昔で止まってしまっている』です。上司に媚を売れる人が昇進し、真面目に働いていても媚を売れなかったら昇進できません。上司になったとしても上に嫌われるとどん底まで落とされてしまう会社です。辞めてしまう人がとても多く、新人だけではなくベテランの人も辞めていく会社です。
和歌山トヨタ自動車の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 30代(女性)・営業・正社員
ブラック企業と思う
基本的な福利厚生はしっかりしていて、ネームバリューもあり、その点は満足していました。ただ営業なので仕方ないのですが、やはり残業した分はきちんと残業代を出して欲しかったです。みなしの残業手当だと少ないと感じてしまうことが多かったです。また、女性がもう少し活躍できる環境だと、時代にあった企業になれるのかなと思います。
神奈川トヨタ自動車の評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 50代(男性)・本社事務職・正社員
ブラック企業と思う
我社は『スーパーホワイト会社』だからです。独身の新入社員には優しい会社ですが、家庭を持って子どもを私学に入学させる時期には金銭的に「やないな」と感じることができます。国の支援金に対してもギリギリ当てはまらないので、家計は火の車になることでしょう。それでも残業はさせてくれません。「30分の残業ならば、翌日でも出来るはず」というルールがあり、職種によっては定時前に終わるように仕事をセーブすることを覚えないとダメな社員となります。まさに定時に上がる為に仕事をすることが我社の正義になので、残業ゼロは聞こえは良いですが、実践すると飼い殺しになります。
トヨタモビリティー神奈川の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 20代(女性)・営業・正社員
ホワイト企業と思う
現在、世の中ではブラック企業が多いということを耳にしており、その話に比べたら私が働いていた職場はホワイト企業だと思いました。しかし、トヨタグループ全てがホワイトであるとは思いません。トヨタグループは様々な支店があるため、全てのトヨタがホワイト企業であることはないと思います。なぜなら、同期の話を聞いていると、私の職場よりも環境が良くないことを聞いたからです。
旭川トヨペットの評判・口コミ評価：★★★★★ ／ 30代(女性)・受付事務・正社員
ホワイト企業と思う
不正等もなく、勤務の管理も法に則りしっかりしています。出勤した時間や退勤した時間もIDカードにて管理されており、本社でもすぐに把握できるようになっています。残業等もきちんとした分が支払われ、休みも取れなければ代休が取得でき、有給も取得が可能です。いじめやパワハラなどもなく、働きやすい環境が整っています。
ネッツトヨタ東海の評判・口コミ評価：★★☆☆☆ ／ 20代(男性)・事務・正社員
ブラック企業と思う
休日が少なく、有給休暇も取れず代休もいれた上で出勤するのが当たり前でしたし、ホワイト企業と感じる要素がまったくありませんでした。更には上司からのセクハラやパワハラは日常的で、自分に降りかからなくても客観的に見ても目に余るような状態でした。みんながいる前で大声で罵られたり人格を否定されるような事もされ、出るところに訴えれば勝てるような事をやっている状態でした。明らかにブラック企業だと思いますが、その企業の中にいると慣れてしまって感じないのですから、不思議です。
ネッツトヨタ帯広の評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 30代後半(男性)・エンジニア
ブラック企業と思う
エンジニアに対しての評価が低いです。また、毎月の売り上げ成績を達成するには残業しないとクリアできないにもかかわらず、残業すると評価が下がります。人員の分配が現場のことを考えてない為、人手が足りなかったりパワーバランスが無茶苦茶で、一部のエンジニアの負担が大きいです。働き方改革が施行されてからサービス残業がとにかく増えたのも事実です。
妻から見たトヨタカローラ新大阪の評判・口コミは？評価：★★★☆☆ ／ 30代(男性)・整備・正社員
ブラック企業と思う
勤怠管理が紙への記入なので、いくらでも訂正が行えます。残業を行ったとしても、実際の勤務時間と申請する時間は異なり、サービス残業が発生してしまっています。また、休暇に関しても土日祝日は休みにならず基本は平日のみで、有休に関しても自由に取得出来るというものではないことで、ブラックに近いのではないかと思います。
栃木トヨペットの評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 20代(男性)・整備士・正社員
ホワイト企業と思う
ニュースで見るようなブラック企業には到底及びませんので、ホワイトとしました。ですが、社員は通勤車両の購入・車両メンテナンスにかかる商品の自社購入品以外禁止・携帯電話の自腹購入・自動車保険会社の指定・ギフト商品の強制自腹購入など、社員から大量の金額を搾取しています。社員はそれが習慣になっているので、疑問を感じることすら無くなっています。ブラック企業だなと感じることも多く、ここ数年は退職者が増えています。
トヨタカローラ埼玉の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 20代(女性)・営業職・正社員
ブラック企業と思う
現在は短期間で事務員として勤めています。事務員で子供もいるので、定時で帰ることができています。ですが、これが営業職となると、子供がいるということにも関わらず定時で帰れないことになると思います。営業職の男性スタッフや、エンジニアの残業の量をみるととてもブラック企業だなと感じます。会社としても残業を減らす取り組みをしていますが、なかなかうまく営業時間内に終わらすのが厳しいようです。
沖縄トヨタ自動車の評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 20代前半(男性)・エンジニア
ホワイト企業と思う
ホワイトだと思う理由は、残業代は残業した分だけエンジニアは支払われることと、危険な仕事ですからなにかあったら労災がきちんと降りるところです。また、ボーナスや月収も安定しているところです。社員の数も県内では多い方なのでしっかりしていると思います。
妻から見た石川トヨタ自動車の評判・口コミは？評価：★★★☆☆ ／ 20代(男性)・整備士・正社員
ホワイト企業と思う
残業が全てつけられないということはありますが、会社名にトヨタとつくこともあり、そこまでブラックでもないと思います。健康経営優良法人（ホワイト500）に3年連続で認定されてはいるので、1年に1回健康診断など基本的なものは受けられます。ただ、そういったものは内心、あって当たり前とは勝手に思ってしまっています。
兵庫トヨタ自動車の評判・口コミ評価：★★★★★ ／ 50代前半(男性)・営業
ホワイト企業と思う
正確には営業所の長に左右されるところが多いかと思いますが、全体的には悪くないと思います。以前はノルマなどにより家庭に負担が掛かることもありました。歩合制に変わりはありませんが、個人のモチベーションが継続出来る体制が出来ていると感じています。
妻から見たトヨタカローラ福島の評判・口コミは？評価：★★★★☆ ／ 20代(男性)・営業・正社員
ブラック企業と思う
私がそのように思う一番の理由は、上で述べたようにサービス残業や休日出勤が多かったからです。私が働いていた頃、働き方改革が進んでおりましたが、サービス残業の時間が1日1時間程減ったのみで、あとはほとんど変化はありませんでした。まだまだ時代の流れに逆らっている印象を受けました。別の理由としては、威圧的な上司が多かったことだと思います。私の上司のみならず、他店舗でも高圧的な店長が多かったので、店長の転勤が行われても職場の暗い雰囲気はほとんど変わらなかったです。
トヨタカローラ愛豊の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 30代(男性)・サービススタッフ・正社員
ブラック企業と思う
ブラックだと感じる理由の一つに「一部専門学校からの卒業生の集団」であることが挙げられます。ネッツトヨタ東埼玉の社員のほとんどは、葛飾区の自動車整備専門学校からの卒業生で構成されていました。そのため、その専門学校以外から入社した社員は、肩身の狭い思いをさせられます。新人研修後、工場内での作業に入らせてもらえず、花壇の草引きを延々させられることもしばしば。さらにチーフスタッフや店長からは、その草引き行為がサボりと捉えられ、叱咤される始末です。
ネッツトヨタ東埼玉の評判・口コミ評価：★★☆☆☆ ／ 20代(男性)・サービス・正社員
ブラック企業と思う
社内の中でのトラブルや事故など、公になってもおかしくないものなどもあります。そのトラブルなどに対する処分も甘く、コンプライアンス違反が起きていたとしても諭旨解雇という処理です。もっと厳罰化することで再びトラブルを起こさないように会社は努めるべきだと思います。他にも残業の件、業務量に関してもさまざまな問題がありますが、キリがないのでこの程度にしておきます。
福岡トヨペットの評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 20代(女性)・営業・正社員
ブラック企業と思う
上の人たちは見ているだけで下の人は駒にされている状態です。「なぜ残業を減らせないのか？」「なぜ休日出勤しないと仕事がまわらないのか？」といつも言われています。あれをしろ！これをしろ！まだなのか！？などを常に言われ、下の人間が上に何も言えない状況。そして、疲労やストレスがたまり、仲間の中でも病人がぽつぽつでています。完全にブラックです。
岡山トヨペットの評判・口コミ評価：★★☆☆☆ ／ 30代(男性)・営業・正社員
ブラック企業と思う
営業職においても、実残業で支払いをすると会社からの説明がありました。その際に営業部長から「営業に残業は払いたくない。自分の身の振り方を考えろ。言わなきゃ知られないこともある」と店長が言われていました。つまりは、タイムカードは提示で打刻をせざるを得ないと店長は感じたようです。なので私の残業時間（入社７年目）と後輩（入社２年目）の残業時間を比べると、後輩のほうが多くなっています。実際後輩が店を出るのは１９時３０分(ほぼ定時）、私が出るのは平均すると２１時前後です。
トヨタカローラ新茨城の評判・口コミ評価：★★★★★ ／ 30代(女性)・事務・契約社員
ホワイト企業と思う
昔は色々大変だったので、辞めてしまう方も多かった様ですが、今は社員にも社員の家族にも優しい会社だと思います。営業の方やサービスの方は、まだまだ大変な部分もあるかもしれませんが、日曜日休みも取れる様になり、残業の申請もしやすくなりました。出社時間もきちんと守る様にと指導されたり、色々の方の意見で良い方向にかわり、働きやすい会社にどんどんなっていくのだと思います。
ネッツトヨタ群馬の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 30代(男性)・営業、企画・正社員
ホワイト企業と思う
組合の組織がしっかり会社側と密に連携しています。例えば、パワハラやセクハラがあった場合、組合に相談して組合から会社へ報告がなされて会社側も問題があると判断した場合は迅速に対応してくれます。こういった取り組みのおかげで何かあった時は相談しやすい雰囲気があります。また、サービス残業についてはかなり厳しく指導が入るため、残業申請は毎日欠かさず行えます。しかし、お客様の急な要望があるとはいえ営業スタッフの休日出勤が見受けられるので、そこは改善点だと感じています。
ネッツトヨタ石川の評判・口コミ